第三十七章:天堑变通途(1)
当田里的禾苗开始返青的时候,省政府办公厅关于同意《关于在社港进行取消农业税试点的报告》的批复正式行文,下发到社港,杨志远悬着的心就此落了下来。
杨志远把报告交给汤治烨省长后,一连数月,此报告随同省长一去不复返,直到夏收结束,也无下文。杨志远有些郁闷,不明白省长此举是何意思。难道是省长将报告放到兜里,一时大意,忘了,当然这种可能性微乎其微,等同于零;又或者是省长考虑此事事关重大,可谓牵一发而动全身,社港先行,其他县市怎么办,经济强县自然可以紧随其后,但那些贫困县呢,每月财政收入杯水车薪,朝不保夕,至今有如嗷嗷待哺的孩子,一天到晚就指望省里市里那为数不多的扶贫资金,一旦也如社港一般,取消农业税,那就无异于釜底抽薪,省长对此不可能没有考虑。杨志远心想,这才省政府迟迟没有下文的关键所在,现在看来自己当初还是有欠考虑,取消农业税一事,还是应该先斩后奏,悄悄进行为宜,取消农业税为大势所趋这是迟早的,如果是自上而下,肯定有相关的配套措施一同下来,但自下而上,就复杂的多,省长他得站在省政府的角度去全盘考虑。他杨志远把报告一递,实际上是把一个复杂的难题交给了省长去解答,可事已至此,还能怎么办,只能是等。
夏收之时,孟路军为此事特意跑到杨志远的办公室,问杨志远该怎么办,往年与夏收一同进行的,是上半年农业税的征收,今年情况不同,县人大已经原则上同意取消农业税,但省政府却迟迟不见批复,何去何从,下面的乡镇不好操作。
杨志远言意简洁,一个字:拖。既然县人大已经原则上同意取消农业税,乡亲们都已有所耳闻,心里已有预期,难道就因为省政府没有批复,就失信于民?让乡亲们失望?不应该,既然上不能上,下不能下,那就拖。对下直言农业税就此取消,上面问起,就言农业税一时收不上来。虽然社港现在县富民强,农业税收不上来一说有些牵强,纯属托词,但自上而下,要的不过就是社港方面的一个态度,没有谁会对此刨根问底,一窥究竟。属心知肚明的事情,如果较真,就很没意思了。
但久拖不决,毕竟不是办法。杨志远犹豫再三,在此期间还是有些唐突地给汤治烨省长去过一次电话,还好省长对他杨志远记忆犹新,一听秘书告之是杨志远的电话,很是爽快地接了,杨志远和省长通话,自然不会如罗亮、付国良那般随意。倒是省长笑呵呵的,很是随意地说,志远同志啊,是不是问那报告的事情啊,别急,有几个错别字要改,很快就有结果。
交给省长的报告,行文措辞,改了又改,层层把关,会有错别字?怎么可能?但杨志远还是从省长的这聊聊数语中听出了诸多信息。第一,省长对报告一事很是上心,并没有过后即忘;第二,省长态度不错,笑呵呵的,错别字一说,调侃的成分居多,这说明省长从心里认同社港方面的做法,目前尚无明确的答复,是因为省长还有些后续工作要做;第三,省长已经明示,事情已有定论,很快就有结果。
那还说什么,等呗。还真是,在杨志远和省长通过电话没多久,省政府同意社港先行取消农业税的批复就到了,杨志远至此方才松了口气。
此时晚稻已经返青,长势喜人,稻田养殖也已全面铺开,科技人员都已下乡下村,各村各户都已按规划放养完毕,蟹苗鱼苗泥鳅苗,林林总总,所有适宜于此季养殖的品种,都由县农业信息公司统一协调议价,质优价廉,服务周到,自然比农户自行采购合算,农户照例可以赊销,登记在册,只待秋后算账。
诸事安排妥当,只需各家各户好生喂养,到金秋收获之时,计算锱铢,总结得失即可。杨志远这些天除了上田间去看看,好像也没有什么事情需要他早经谋定的了。社港现在诸事已定,一切都显得有条不紊,政风前所未有地清廉,基层干部,整天套鞋雨具沉在一线,及时了解农业生产情况,及时为乡亲们排忧解难,很是务实。群众到各职能部门组成的政务中心去办事,工作人员态度热情,一副笑脸,让人如沐春风。
社港农业科技园日趋繁忙,随着入园企业的日趋增加,除了与农业有关的公司希望进入园区,也有其他行业的企业要求入园,杨志远自然不能简而拒之,这其中必定有诸多优质的企业,社港自然不能墨守成规,一成不变。基于此,农业科技园在现有的基础上,又成立工业园。对入园企业,杨志远原来都有把关,但现在也用不着杨志远亲自过问了,因为农业科技园已经按杨志远的布署成立了环评委员会,聘请各行各业的人士为环评委员会委员,并且邀请市民积极参与讨论,企业入园,环评持一票否决权,只要是对社港生态有影响的项目,项目投资再大,也不允许其进入社港。杨志远此举意在长远,靠长官意志只是为一时权宜之计,他杨志远自律,几十年以后呢,那时的书记县长,是不是也是如此,那么成立环评委员会就显得尤为重要,毕竟书记县长多为匆匆过客,社港居民才是社港真正的主人,世代生息于此,对环境的保护肯定不会掉以轻心。环评委员会的成立,就成了制约权力的紧箍咒,虽然此举不能就此杜绝权力冲动下的不智之举,但至少会让权力有所顾忌,唯有如此,社港的青山绿水,蓝天碧瓦才能世世代代的保存下去。
以现在的情况来看,社港现在诸事已定,只要大家各司其职,大家各管各事,杨志远现在还真是没什么可做了。
杨志远这天中午从县委招待所出来,没有去县委,而是让魏迟修直接上张溪岭。因为吴建平今天已于省城到达张溪岭隧道。
张溪岭通车在即,一条笔直的大道从县城直通张溪岭隧道的入口,此时张溪岭隧道已经全线贯通,正在进行最后扫尾工作。杨志远的车一路通畅,经岗亭,直接进入张溪岭隧道,隧道里橘黄色的灯光暖暖地照在地上,车行驶沥青铺就的路面上,不颠不簸,隧道双向,四车道,旁边另有一条应急车道,砌有隔离护栏,为紧急情况下使用。张溪岭隧道也是以数字排列,从社港往古城方向,依次排列。汽车穿过1、号隧道,就到了张溪岭主峰号隧道之中,号隧道为5个隧道中最长的一个,全长.5公里,车行没一会,魏迟修于号隧道的中部停车,因为吴建平的车已经从古城入口先行到达,奥迪车打着应急灯,于号隧道的中部不停地闪烁。
杨志远走下车,吴建平笑意盈盈地迎上来,与杨志远有力的一握,此情景有如两军会师,只是声势远远不及两军会师那般浩大,但对社港而言,两车相会,同样极具历史意义。因为这寓意着张溪岭交通瓶颈就此打通,天堑已经变成了通途。
吴建平笑问:“杨书记,感觉如何?”
杨志远笑答:“一路通畅,无比畅快!”
吴建平说:“公司员工这两年零二个月加班加点,没日没夜,总算不辱使命,提前完工。”
杨志远真心实意说:“谢谢!辛苦大家了。”
吴建平笑,说:“你我之间,用不着客气。”
杨志远笑,说:“你我今天也算是一个试通车吧。吴董,现在张溪岭隧道各方面都已进入扫尾阶段,你现在是不是可以给我一个准确的通车时间。”
吴建平笑,说:“现在通风设施已经安装完毕,从这两天的调试情况来看,一切运转正常,只有些小问题有待处理,而监控设备,不日就可完工,我想不出还有什么需要完善的地方。我看不用二十天,张溪岭隧道就可通车了。”
杨志远一算,如果如吴建平所言,那么张溪岭隧道最迟于10月10号就可通车,杨志远一笑,说:“那好,张溪岭隧道的通车仪式就暂且定在10月10日这一天,吴董,你看如何?”(未完待续)
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杨志远把报告交给汤治烨省长后,一连数月,此报告随同省长一去不复返,直到夏收结束,也无下文。杨志远有些郁闷,不明白省长此举是何意思。难道是省长将报告放到兜里,一时大意,忘了,当然这种可能性微乎其微,等同于零;又或者是省长考虑此事事关重大,可谓牵一发而动全身,社港先行,其他县市怎么办,经济强县自然可以紧随其后,但那些贫困县呢,每月财政收入杯水车薪,朝不保夕,至今有如嗷嗷待哺的孩子,一天到晚就指望省里市里那为数不多的扶贫资金,一旦也如社港一般,取消农业税,那就无异于釜底抽薪,省长对此不可能没有考虑。杨志远心想,这才省政府迟迟没有下文的关键所在,现在看来自己当初还是有欠考虑,取消农业税一事,还是应该先斩后奏,悄悄进行为宜,取消农业税为大势所趋这是迟早的,如果是自上而下,肯定有相关的配套措施一同下来,但自下而上,就复杂的多,省长他得站在省政府的角度去全盘考虑。他杨志远把报告一递,实际上是把一个复杂的难题交给了省长去解答,可事已至此,还能怎么办,只能是等。
夏收之时,孟路军为此事特意跑到杨志远的办公室,问杨志远该怎么办,往年与夏收一同进行的,是上半年农业税的征收,今年情况不同,县人大已经原则上同意取消农业税,但省政府却迟迟不见批复,何去何从,下面的乡镇不好操作。
杨志远言意简洁,一个字:拖。既然县人大已经原则上同意取消农业税,乡亲们都已有所耳闻,心里已有预期,难道就因为省政府没有批复,就失信于民?让乡亲们失望?不应该,既然上不能上,下不能下,那就拖。对下直言农业税就此取消,上面问起,就言农业税一时收不上来。虽然社港现在县富民强,农业税收不上来一说有些牵强,纯属托词,但自上而下,要的不过就是社港方面的一个态度,没有谁会对此刨根问底,一窥究竟。属心知肚明的事情,如果较真,就很没意思了。
但久拖不决,毕竟不是办法。杨志远犹豫再三,在此期间还是有些唐突地给汤治烨省长去过一次电话,还好省长对他杨志远记忆犹新,一听秘书告之是杨志远的电话,很是爽快地接了,杨志远和省长通话,自然不会如罗亮、付国良那般随意。倒是省长笑呵呵的,很是随意地说,志远同志啊,是不是问那报告的事情啊,别急,有几个错别字要改,很快就有结果。
交给省长的报告,行文措辞,改了又改,层层把关,会有错别字?怎么可能?但杨志远还是从省长的这聊聊数语中听出了诸多信息。第一,省长对报告一事很是上心,并没有过后即忘;第二,省长态度不错,笑呵呵的,错别字一说,调侃的成分居多,这说明省长从心里认同社港方面的做法,目前尚无明确的答复,是因为省长还有些后续工作要做;第三,省长已经明示,事情已有定论,很快就有结果。
那还说什么,等呗。还真是,在杨志远和省长通过电话没多久,省政府同意社港先行取消农业税的批复就到了,杨志远至此方才松了口气。
此时晚稻已经返青,长势喜人,稻田养殖也已全面铺开,科技人员都已下乡下村,各村各户都已按规划放养完毕,蟹苗鱼苗泥鳅苗,林林总总,所有适宜于此季养殖的品种,都由县农业信息公司统一协调议价,质优价廉,服务周到,自然比农户自行采购合算,农户照例可以赊销,登记在册,只待秋后算账。
诸事安排妥当,只需各家各户好生喂养,到金秋收获之时,计算锱铢,总结得失即可。杨志远这些天除了上田间去看看,好像也没有什么事情需要他早经谋定的了。社港现在诸事已定,一切都显得有条不紊,政风前所未有地清廉,基层干部,整天套鞋雨具沉在一线,及时了解农业生产情况,及时为乡亲们排忧解难,很是务实。群众到各职能部门组成的政务中心去办事,工作人员态度热情,一副笑脸,让人如沐春风。
社港农业科技园日趋繁忙,随着入园企业的日趋增加,除了与农业有关的公司希望进入园区,也有其他行业的企业要求入园,杨志远自然不能简而拒之,这其中必定有诸多优质的企业,社港自然不能墨守成规,一成不变。基于此,农业科技园在现有的基础上,又成立工业园。对入园企业,杨志远原来都有把关,但现在也用不着杨志远亲自过问了,因为农业科技园已经按杨志远的布署成立了环评委员会,聘请各行各业的人士为环评委员会委员,并且邀请市民积极参与讨论,企业入园,环评持一票否决权,只要是对社港生态有影响的项目,项目投资再大,也不允许其进入社港。杨志远此举意在长远,靠长官意志只是为一时权宜之计,他杨志远自律,几十年以后呢,那时的书记县长,是不是也是如此,那么成立环评委员会就显得尤为重要,毕竟书记县长多为匆匆过客,社港居民才是社港真正的主人,世代生息于此,对环境的保护肯定不会掉以轻心。环评委员会的成立,就成了制约权力的紧箍咒,虽然此举不能就此杜绝权力冲动下的不智之举,但至少会让权力有所顾忌,唯有如此,社港的青山绿水,蓝天碧瓦才能世世代代的保存下去。
以现在的情况来看,社港现在诸事已定,只要大家各司其职,大家各管各事,杨志远现在还真是没什么可做了。
杨志远这天中午从县委招待所出来,没有去县委,而是让魏迟修直接上张溪岭。因为吴建平今天已于省城到达张溪岭隧道。
张溪岭通车在即,一条笔直的大道从县城直通张溪岭隧道的入口,此时张溪岭隧道已经全线贯通,正在进行最后扫尾工作。杨志远的车一路通畅,经岗亭,直接进入张溪岭隧道,隧道里橘黄色的灯光暖暖地照在地上,车行驶沥青铺就的路面上,不颠不簸,隧道双向,四车道,旁边另有一条应急车道,砌有隔离护栏,为紧急情况下使用。张溪岭隧道也是以数字排列,从社港往古城方向,依次排列。汽车穿过1、号隧道,就到了张溪岭主峰号隧道之中,号隧道为5个隧道中最长的一个,全长.5公里,车行没一会,魏迟修于号隧道的中部停车,因为吴建平的车已经从古城入口先行到达,奥迪车打着应急灯,于号隧道的中部不停地闪烁。
杨志远走下车,吴建平笑意盈盈地迎上来,与杨志远有力的一握,此情景有如两军会师,只是声势远远不及两军会师那般浩大,但对社港而言,两车相会,同样极具历史意义。因为这寓意着张溪岭交通瓶颈就此打通,天堑已经变成了通途。
吴建平笑问:“杨书记,感觉如何?”
杨志远笑答:“一路通畅,无比畅快!”
吴建平说:“公司员工这两年零二个月加班加点,没日没夜,总算不辱使命,提前完工。”
杨志远真心实意说:“谢谢!辛苦大家了。”
吴建平笑,说:“你我之间,用不着客气。”
杨志远笑,说:“你我今天也算是一个试通车吧。吴董,现在张溪岭隧道各方面都已进入扫尾阶段,你现在是不是可以给我一个准确的通车时间。”
吴建平笑,说:“现在通风设施已经安装完毕,从这两天的调试情况来看,一切运转正常,只有些小问题有待处理,而监控设备,不日就可完工,我想不出还有什么需要完善的地方。我看不用二十天,张溪岭隧道就可通车了。”
杨志远一算,如果如吴建平所言,那么张溪岭隧道最迟于10月10号就可通车,杨志远一笑,说:“那好,张溪岭隧道的通车仪式就暂且定在10月10日这一天,吴董,你看如何?”(未完待续)
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